Автомобильные весы обслуживание, проверка, калибровка

Чтобы автовесы стабильно и качественно работали без сбоев, их следует регулярно осматривать и обслуживать, периодичность осмотров зависит от условий их эксплуатации, частоты взвешиваний, вида автомобильного транспорта, который взвешивают на автомобильных весах.

Регулярно производя профилактические осмотры, можно вовремя найти повреждения в грузоприёмной платформе, фундаменте, узлах встройки датчиков, демпфирующих устройств, подъездных путей на этапе, когда они только начали разрушаться и обнаружены мелкие неисправности.

Если предпринять заранее меры для устранения повреждений, можно исключить множество ошибок в работе автовесов и снизить время на проведение ремонта "с прицелом" на будущее.

Фундамент автовесов

При наличии разрушений в фундаменте автовесы будут взвешивать груз с ошибками в той или иной степени (неверно отображается вес груза, величина ошибки будет разной). У поврежденного фундамента нет необходимой жесткости конструкции, при взвешивании автомобильного транспорта идет «просадка» основания. Передача усилия нагрузки на тензодатчики автовесов осуществляется неверно, и при этом грузоприемная платформа перекашивается.

При разрушении фундамента надо срочно демонтировать грузоприёмную платформу, осуществить диагностику фундамента, определить, что послужило причиной этих повреждений, а также оценить, в каком состоянии находится грунт, произвести ремонтные работы или заменить фундамент полностью.

Грузоприемная платформа автовесов

Автомобильные весы оснащены сборной грузоприёмной платформой, ее габариты зависят от вида автомобильного транспорта, который взвешивается на весах. Конструкция платформы предполагается либо из цельного листа металла либо комбинированная из каркаса (металл) и наполнителя (бетон). При осмотре и проведении техобслуживания автовесов нужно проконтролировать, чтобы не было следов коррозии на платформы, следов ударных нагрузок и трещин. Взвешивание автомобильного транспорта с увеличенной допустимой нагрузкой на оси авто и укороченной колесной базой часто ведет к деформированию грузоприемника и некорректной работе автовесов.

Тензометрические датчики автовесов

Проверка корректности установки тензометрического датчика в узле встройки поможет обеспечить адекватное воздействие платформы грузоприемника на датчик веса. При засоренности пространства под платформой автовесов она не сможет передать в полной мере усилие нагрузки на датчики, в итоге вес покажется заниженным. Нужно регулярно осуществлять проверку датчиков: нет ли в них отсутствия обледенения, заклинивания или проворота вокруг оси.

Обеспечение контроля состояния кабеля датчиков требуется, чтобы выявить повреждения изоляции из-за природных факторов и механического воздействия. Чтобы обеспечить защиту кабеля, нужно произвести прокладку в металлорукаве и трубах. Периодически проверяя сопротивление изоляции и сопротивление баланса моста, можно определить, что датчик неисправен.

Заземление автовесов

Автовесы необходимо подключить к контуру заземления, чтобы обеспечить целостность компонентов электроники при аварийных режимах (к примеру, во время грозы). Эксперты советуют также возле тензодатчиков установить шину заземления между контуром заземления и платформой-грузоприемником.

Электроснабжение автовесов

Чтобы обеспечить метрологические характеристики автовесам, нужно включать их в электрическую сеть через нормализаторы, ИБП и стабилизаторы напряжения. При низком качестве сети электропитания весов будут наблюдаться нестабильная работа электронных компонентов и сбои в работе.

Калибровка автовесов

Калибровка и поверка автовесов осуществляется при несоответствии показаний о весе груза-эталона, если были проведены обслуживание и проверка каждой части весов. Калибровку производят программными средствами в весовом индикаторе или терминале. Необходимо ограничить доступ в режим калибровки, чтобы обеспечить безопасность и чтобы не возникало возможности вносить изменения в настройки у посторонних.